Auto TG 3 ton. Chevrolet C60L 4x4 m/1953

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.
Comissões: Angola (xxxx-xxxx), Guiné (xxxx-xxxx) e Moçambique (xxxx-xxxx).
Entrada ao serviço: 1953.
Data de abate: 1975.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Chevrolet/Canadá.

Tripulação: 2 (Condutor + um elemento).

Motor: 1x Chevrolet OHV, gasolina, com 85 hp de potência às 3.400 rotações.

Dimensões: comprimento 5,66 metros; largura 2,13 metros; altura 2,95 metros; distância ao solo 0,28 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 2.100 kg; bruto 3.020 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro/TT) 80/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x,xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima xx %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: 270 km com capacidade de depósito de 114 litros.

Armamento: n/a.

Outros equipamentos: n/a.

DESENVOLVIMENTO

O Chevrolet C60L foi um dos camiões mais numerosos construidos pelos canadianos durante a Segunda Guerra Mundial para abastecimento dos britânicos e de outras forças da Commonwealth. A viatura de 3 toneladas era absolutamente fiável, robusto e simples o que permitia uma rápida produção.

Uma enorme quantidade de modelos diferentes foi produzida, incluindo cisternas de combustível, ambulância e pronto socorro. Tal como as diferentes chassis também havia uma grande diferença de modelos de cabina à medida que a produção progredia. Por exemplo, a cabina numero 13 foi completamente redesenhado, o que permitia um maior espaço interior e melhor colocação dos pedais.

Outros projectos substituíram a cabina em aço por uma cobertura em lona. A versatilidade da série era notável e reflectia-se nos exemplares em uso.

PERCURSO EM PORTUGAL

As viaturas recebidas foram, inicialmente, distribuídas por diversas unidades em Portugal, bem como por unidades nas Províncias Ultramarinas.

No inicio dos conflitos armados no Norte de Angola, em 1961, foram utilizadas algumas destas viaturas. Durante os primeiros anos da Guerra Colonial que decorreu em Angola, Guiné e Moçambique muitas foram utilizadas até à exaustão.

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estavam atribuídas, tinham designações pintadas a cor branca nas portas.

No caso das viaturas que se encontravam nas unidades em Portugal, estas designações eram constituídas pelas letras "Exerc. Port.", seguidas das letras que designavam a região militar a que a unidade pertencia e depois as letras com as iniciais da unidade.

As viaturas que estiveram nas unidades nas Províncias Ultramarinas de África, geralmente, tinham só as letras "Exerc. Port.".  

MATRICULAS

MG-85-99 - o/c 1953 - w/o 1975 - para sucata.

 

MODELISMO

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=Chevrolet+C60L*

FONTE

COSTA, Luís - Secção Modelismo Jornal do Exército - Fevereiro/Outubro 2001.

Camião Tractor 5 ton. M818 W/W D 6x6 m/1978-1989 c/guincho

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.
Comissões: Angola (xxxx-xxxx), Bósnia (xxxx-xxxx), Kosovo (xxxx-xxxx) e Timor (xxxx-xxxx).
Entrada ao serviço: 1978.
Data de abate: activo.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: AM General/Estados Unidos da América.

Tripulação: 2 (condutor+assistente).

Motor: 1x Cummins NHC-250, gasóleo, com 240 hp de potência às 2.100 rotações.

Dimensões: comprimento 6,50 metros; largura 2,50 metros; altura 2,70 metros; distância ao solo 0,27 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 9.202 kg; bruto 14.327 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro/TT) 84/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,90 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 40 %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: 750 km com capacidade de depósito de 416 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: máxima estrada/TT 11.350/8.000 kg; reboque estrada/TT 13.600/6.000 kg.

Outros equipamentos: 1x guincho com capacidade para 9.000 kg.

DESENVOLVIMENTO
A partir de 1950, as autoridades militares dos Estados Unidos da América iniciaram a substituição de uma vasta gama de viaturas tácticas que foram utilizadas durante a Segunda Guerra Mundial. Assim uma nova gama foi testada e a sua produção entregue a diversos construtores americanos.

Estas viaturas de tracção 6x6 e 8x8, foram produzidas pela Diamond T International Haverster, Kaiser Jeep, Mack e AM General. Nas novas viaturas foram montadas diversas caixas de transportes gerais e carroçarias especificas, nomeadamente Basculante, Depósito de Água, Depósito de Combustíveis, Compressores de Ar, Guinchos de Reboque, Transporte de Pontes e Oficinas.

Uma dessas versões é o Camião Tractor M818 que possui um engate na parte de trás do chassis que permite rebocar atrelados. Foram construídos com e sem guincho frontal, com capacidade de tracção de cargas até os 9.000 kg.

PERCURSO EM PORTUGAL

O Exército português recebeu as suas primeiras viaturas, em 1978, provenientes dos Estados Unidos da América, no final da década de 1980 receberam-se mais algumas viaturas que foram atribuídas à Escola Prática de Serviço de Transportes, Escola Prática de Serviço de Material, Batalhão da Serviço de Transportes e ao Batalhão de Apoio e Serviços da Brigada Mecanizada Independente.

Este ultimo Batalhão possui a maior parte delas. Nas missões de Paz em que o Exército Português tem participado (Angola, Bósnia, Kosovo e Timor), diversas viaturas têm sido destacadas para esses locais.

MATRICULAS

MX-01-11 - o/c 1978 - wfu.

MX-40-66 - o/c 1978 - wfu.

MX-40-67 - o/c 1978 - wfu.

MX-40-68 - o/c 1978 - wfu.

MX-40-69 - o/c 1978 - wfu.

MX-40-70 - o/c 1978 - wfu.

MX-40-79 - o/c 1978 - wfu.

MX-40-85 - o/c 1978 - wfu. 

MX-41-01 - o/c 1978 - wfu.

MX-83-89 - o/c 1978 - wfu.

 

ENTREGAS

(em construção).

 

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Com símbolo da unidade pintado, a branco, nas portas dianteiras e dístico branco com o numero 70 pintado de preto, do lado do pendura, na traseira.

 

MODELISMO

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=M818

 

FONTE

COSTA, Luís - Jornal do Exército, Secção Modelismo - Agosto/Setembro 2001.

Ficha de Material do Exército Português nº 19/VIAT.