terça-feira, 29 de dezembro de 2020

Viatura Blindada de Tansporte de Pessoal Pandur 2 8x8 m/2008

Quantidade: 105 (cento e cinco).
Utilizador: Exército Português.
Comissões: Kosovo (2013-2017); Lituânia (2015/2017); Republica Centro-Africana (2017-2021).
Entrada ao serviço: 2009.
Data de abate: activo.
 
 
DADOS TÉCNICOS
Construtor: Fabriequipa/Portugal.
Tripulação: 2+8 (chefe de carro, condutor e oito elementos).
Motor: 1x Cummins ISLe HPCR turbo, a gasóleo, com 455 hp de potência às 2.200 rotações.
Dimensões: comprimento 7,62 metros; largura 2,87 metros; altura 2,84 metros; distância ao solo 0,45 metros.
Blindagem: de 7 a 8 mm de aço.
Peso: vazio 18.500 kg; bruto 22.500 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro/TT) 105/90/70 km/h; obstáculo vertical 0,60 metros; vau máximo 1,50 metros; vala máxima 2,20 metros; rampa máxima 70%; inclinação lateral máxima 40%.
Autonomia: 600 km com capacidade de depósito de 377 litros.
Armamento: 1x metralhadora Browning M2HB de 12,7x99 mm com 1.200 munições ou 1x metralhadora FN MAG 58M de 7,62x51 mm com 2.400 munições ou 1x lançador de granadas Santa Barbara de 40 mm com 140 munições; 2x4 lançadores de granadas de fumo de 76 mm com 24 munições; 10x granadas de mão defensivas.
Outros equipamentos: 1x posto rádio E/R PRC-525; 1x Theon NX-199 (visão nocturna); sistema de gestão automático de tracção; sistema de gestão da pressão dos pneus; sistema de detecção de ameaças (Elbit TDS); protecção nuclear, biológica e química; supressão de incêndios automático (3x extintores fixos e 2x portáteis); retardamento da travagem.
Histórico: Usado por Republica Checa, Indonésia, Portugal.

DESENVOLVIMENTO
PANDUR II 8x8 é uma viatura blindada de rodas com tracção integral às oito rodas, que visa garantir mobilidade táctica terrestre, conferindo flexibilidade às forças médias, facultando-lhes proteção blindada.
As configurações "Infantary Carrier Vehicle" (ICV) e "Remote Weapon Station" (RWS),​ são Viaturas Blindadas de Transporte de Pessoal (VBTP), visam garantir maior capacidade de poder de fogo, mantendo ​todos os princípios e características inerentes às versões base ICV e RWS​.
  
PERCURSO EM PORTUGAL
O contrato assinado pelo MDN - Ministério de Defesa Nacional, a 15 de Fevereiro de 2005, com o grupo austríaco Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH, (que abrange a General Dynamics Land Systems) abrangia a entrega de 240 viaturas em 11 versões (ICV - 105; ICV - RWS - 7; CV - 16; MC - 31; RV - 7; ME - 10; ATGM - 15; RV -4; MGS - 30; ESV - 9; ACV - 6) para o Exército e 20 viaturas em 4 versões para a Marinha, serviços de logística e apoio formativo.
O valor global do contrato ascendia a 344,20 milhões de euros (correspondendo 315,5 M€ às viaturas do Exército e 28,7 M€ às viaturas da Marinha), para além de 20,3 M€ do contrato de sobressalentes. Em paralelo ao referido contrato de fornecimento foi assinado um contrato de contrapartidas directas e indirectas no valor de 516,3 M€ envolvendo 12 projectos e um prazo geral de 9 anos para a sua prestação. Uma cláusula no contrato admite ainda a aquisição de mais 33 Pandur II, equipadas com uma peça de 105 mm, destinadas também ao Exército, no valor de 140 milhões de euros.
O fornecimento de viaturas que devia ter ocorrido entre 2006 e 2009, sofreu atrasos sucessivos. Até 2011, a Steyr entregou apenas 166 VBR terrestres (69%) e nenhuma das 20 VBR anfíbias e não realizou, no prazo estabelecido, correcções a defeitos nas viaturas com aceitação condicionada.
Face ao incumprimento do respectivo contrato e implementação das contrapartidas, na Resolução de Conselho de Ministros nº 40/2012 de 18 de Outubro, que levou o Estado Português a comunicar a resolução do contrato de fornecimento de 128 VBR (85 viaturas novas e 43 que registavam defeitos) e a pedir uma indemnização de 87.773,8 m€ e a devolução do adiantamento de 21.037,4 m€ relativo às viaturas não entregues. Não tendo ocorrido esse pagamento, o Estado requereu a execução das garantias bancárias no valor total de 55.458 m€, recebidos em Dezembro de 2012.
Sendo assim, o Exército recebeu 188 Pandur 2, em 9 diferentes versões, das iniciais 240 previstas, e a Marinha sem qualquer das 20 previstas, caindo assim por terra a reconstrução da capacidade blindada do Corpo de Fuzileiros.
Presta serviço na Brigada de Intervenção, estando ao serviço no Regimento de Infantaria 13 (Vila Real) (42 viaturas) e 14 (Viseu) e Regimento de Cavalaria 6 (Braga).
O primeiro emprego, fora de Portugal, foi no Kosovo, onde chegaram em Novembro de 2013, para substituir as V-200 "Chaimite" que a nossa Reserva Táctica do Comandante da KFOR (KTM/KFOR) empregava. Foram cinco ICV, todas do Regimento de Infantaria n.º 14. Em Abril de 2007, as Pandur 2 regressaram a Portugal.
Seguiu-se o emprego na Lituânia, no âmbito da participação de Portugal nas Assurances Measures da NATO, o primeiro em Março de 2015, com a Companhia de Reconhecimento aprontada pelo Regimento de Cavalaria n.º 6. Foram empregues várias versões desta viatura: 6 IFV; 6 ICV 12,7 mm; 4 RWS; 3 CV; 2 CPV; 1 AMB MEV; e 1 RV. Em Junho de 2017, as Pandur 2 voltaram à Lituânia, agora com uma Companhia de Atiradores Especializada (Rodas) do Regimento de Infantaria n.º 14 (Viseu), que utilizou duas versões: ICV 12,7 mm e IFV.
Em Julho de 2017, as Pandur 2 foram enviadas para a RCA no que é conhecido por "Módulo Pandur" da 4ª Força Nacional Destacada (Conjunta) da MINUSCA, assim composto: 2 ICV do RI14; 2 RWS do RC6; 1 RV do RI14 e 1 AMB MEV do RI13.
Estas viaturas foram modificadas e adaptadas à missão em causa, aplicando reforços de blindagem e pintura na cor definida pela missão - o branco, sendo adaptadas no terreno, as torres de protecção dos artilheiros dos M1025A2 inoperacionais, nas Pandur 2.
 
MATRICULAS
MX-76-02 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
MX-76-03 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
MX-76-04 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
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MX-76-41 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
MX-76-43 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
MX-76-44 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
MX-76-54 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
MX-76-83 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
MX-76-84 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
MX-76-91 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
MX-77-00 - c/n - o/c 2008 - w/o xxxx - para RI
 
ENTREGAS
2009 - 32 viaturas.
2010 - 23 viaturas.
 
ESQUEMA DE PINTURA
O casco pintado de verde-azeitona ou verde-artilharia, fosco, para missões, ao abrigo das Nações Unidas, de branco 
Em conformidade com o STANAG 2129, a viatura está equipada com os seguintes dispositivos de identificação em combate: "V" invertido, CIP (combat identification panel) - painel de identificação de combate; TIB (thermal identification beacon) - dispositivo de identificação térmico localiza-se na parte superior da viatura, do lado direito da escotilha do chefe da viatura.
 
MODELISMO
https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=pandur+8x8* 
 
FONTE
Relatório n.º 14/10 - 2ª Série Proc. 33/09 - Audit do Tribunal de Contas.
Relatório Final da Comissão Parlamentar de Inquérito aos programas relativos às aquisições de equipamento militar. 
FERNANDES, Paulo, "Pandur II 8x8 12,7mm", Revista da Cavalaria, Março 2008.
www.exercito.pt (página do Exército Português).


Auto Maca 2M Nissan D 4x2 Mf/1992 Trade 2.8

Quantidade: xx (xxxxx). Utilizador: Exercito Português. Comissões: n/a . Ent rada ao serviço: 1992. Data de abate: 2022.   DADOS TÉCN...