Carro de Combate 15 ton. 3,7 cm M5A1 "Stuart" m/1956 CAN

Quantidade: 96 (noventa e seis).

Utilizador: Exercito Português; Guarda Nacional Republicana.
Comissões: Angola (1967 - 1975).
Entrada ao serviço: 1956.
Data de abate: 1966.

 

DADOS TÉCNICOS
Construtor: General Motors Corporation/Estados Unidos da América.

Tripulação: 4 (Chefe de carro, apontador, metralhador e condutor).

Motor: 2x Cadillac Series 44T24 V8, a gasolina, com 110 hp de potência às 4.000 rotações cada.

Dimensões: comprimento 4,84 metros; largura 2,31 metros; altura 2,43 metros; distância ao solo 0,42 metros.

Blindagem: 8 a 57 mm de aço.

Peso: vazio 13.970 kg; equipado 15.200 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro/TT) 64/40/20 km/h; obstáculo vertical 0,46 metros; vau máximo 0,91 metros; vala máxima 1,68 metros; rampa máxima 60 %; inclinação lateral máxima 30 %.

Autonomia: 160 km com capacidade de depósito de 337 litros.

Armamento: 1x peça semi-automática M6 de 3,7 cm com 147 munições; 3x metralhadoras Browning M1919A4 de 7,62 mm (coaxial, proa e antiaérea) com 6.750 munições.

Outros equipamentos: 1x posto de rádio E/R P19; 1x posto de rádio E/R SCR528; extintor.

Histórico: entrou ao serviço do Exército Americano em 1942. Usado por Portugal.

DESENVOLVIMENTO

Os primeiros carros de combate da série M5 foram produzidos em Abril de 1942, e a versão M5A1, foi preferida a outras variantes. Após o desenvolvimento do M24 Chaffee, os carros de combate M5A1 foram considerados obsoletos e exportados para outros países, incluindo a Portugal, Brasil e China.

PERCURSO EM PORTUGAL

Exercito Português: 

Prestaram serviço no Regimento de Lanceiros n.º 1, Regimento de Lanceiros n.º 2, Regimento de Cavalaria nº 3, Regimento de Cavalaria nº 6, Escola Práctica de Cavalaria e Academia Militar. 

Em 1967, o RC6 tinha dois carros, a Academia Militar tinha três e os outros sessenta e cinco estavam no DGMG (Beirolas), dos quais apenas treze estavam operacionais, ou seja, prontos para serviço imediato. Destes treze, apenas dez tinham lagartas de ferro, ideais para o tipo de terreno que iriam encontrar em África.

Resgatados do DGMG a muito custo onde enferrujavam, três são destacados para Angola, tendo servido no Batalhão de Cavalaria nº 1927.

O Museu Militar de Elvas tem à sua carga dois exemplares (MME50010 e MME50068), o Regimento de Lanceiro n.º 2 tem um exemplar, em exposição, assim como o Museu dos Combatentes, em Belém.

Guarda Nacional Republicana:  

O Exército cedeu vinte carros à Guarda Nacional Republicana, tendo prestado serviço no 2º Esquadrão Motorizado, sendo devolvidos em 1968.

 

MATRICULAS

ME-00-35 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-07-54 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-07-55 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-07-60 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-07-64 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-07-65 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-07-70 ("LICAS") - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para Angola (1967) - para sucata.

ME-08-39 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-08-77 ("GINA") - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para Angola (1967) - para sucata.

ME-08-79 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-08-83 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-08-87 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para Museu Militar de Elvas (Porta d'Armas).

ME-08-88 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-08-90 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-08-95 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-08-98 ("MILOCAS") - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para Angola (1967) - para sucata.

ME-09-32 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-09-37 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-09-44 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-09-47 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-11-96 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

ME-12-00 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para sucata.

GNR B-52 - c/n - prev. s/n - o/c 1956 - wfu 1968 - para Museu Françês.

 

o/c - on charge

w/o - write off

wfu - withdraw from use

 

ENTREGAS

(em construção).

ESQUEMA DE PINTURA

Exercito Português: O casco, pintado de verde-azeitona ou verde-artilharia, fosco.

Guarda Nacional Republicana: 

MODELISMO

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=M5+Stuart+M5A1*

 

FONTES

COUTINHO, Pereira - Exército Português - Carros de Combate (3ª Parte) - Revista da Cavalaria - Maio-Agosto 2013.

MAIA, Salgueiro - Anotações para a história dos blindados em Portugal - (6) - Jornal do Exército - Setembro 1982.

PAULO, João Luiz Mendes - Elefante Dumdum - Edição de Autor - Maio de 2006.

 

M5A1 no Regimento de Lanceiros nº 2

M5A1 no Regimento de Lanceiros nº 2