Auto TG 1 ton. 12 Bravia Gazela 4x4 ou 6x6 m/1971

Quantidade: 20 (vinte).

Utilizador: Exército Português; B.V. de Cerva.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1971.

Data de abate: 1981.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: BRAVIA (Portugal).

Tipo: Viatura Transporte de Pessoal (M10).

Guarnição: 3 + 12 (condutor e dois elementos mais doze elmentos).

Motor: 1x Perkins 4236, a gasóleo, com 88 hp de potência às 2.800 rotações ou Dodge M225 1C1D, a gasolina, com 150 hp de potência às 4.000 rotações.

Dimensões: comprimento 5,63 metros; largura 2,20 metros; altura 2,56 metros; distância ao solo 0,28 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 3.200 kg; bruto 5.300 kg.

Possibilidades: velocidade máxima (gasolina/gasóleo) 120/100 km/h; obstáculo vertical 0,45 metros; vau máximo 0,80 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 40 %; inclinação lateral máxima 28 %.

Autonomia: (gasolina/gasóleo) 830/1.200 km com capacidade de depósito de 150 litros.

Armamento: metralhadora quádrupla de 12,7 mm; metralhadora de 20 mm; morteiro de qualquer calibre de 60 a 120 mm; canhão anticarro s/recuo de calibre de 57 mm a 106 mm; bateria de foguetes.

Capacidade de carga: 2.000/3.000 kg.

Outros equipamentos: com ou sem guincho frontal.

 

DESENVOLVIMENTO

Construção tipo militar, com braçadeiras com ligação ao quadro, estrutura metálica chapeada a chapa de ferro com 5 mm de espessura. Na cabina, o banco de costas corrido, capotas revestidas de lona militar.

Os bancos da caixa de carga tanto podem ser laterais, removiveis apoiados aos taipais da caixa como servindo de banco costas contra costas, situando na parte central do leito da caixa de carga.

No mesmo chassis, podem montar-se diferentes caixas de carga para fins diversos, a saber: viatura de transporte de material (M11); viatura de transporte de mísseis (M12); ambulância (M13); viatura oficina (M14); viatura central de transmissões (M15); cisterna (M16); ciatura Grua (M17).

 

PERCURSO EM PORTUGAL

Em 1971, a BRAVIA cede, sem custos, ao Secretariado Geral da Defesa Nacional um Gazela para testes operacionais, este roda apenas 1.700 quilometros devido a avarias e falta de peças de substituição.

 

MATRICULAS

MG-60-96 - o/c 1971 - w/o 1981 - para

MG-60-98 - o/c 1971 - w/o 1981 - para

PE-98-12 (B.V. Cerva) - o/c xxxx - w/o xxxx - restaurada

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado em verde azeitona ou verde artilharia.

 

MODELISMO

Modelo não disponível.

FONTES

MONTEIRO, Pedro Manuel - Motor Clássico - Abril 2007.

MONTEIRO, Pedro Manuel - Topos e Clássicos - Fevereiro 2009.

Catalogo Chaimite