Auto Basculante 8 Ton. Magirus-Deutz D 4x4 m/1972 M210 D16AK c/Guincho

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.
Comissões: n/a.
Entrada ao serviço: 1972.
Data de abate: 1998.

 

Dados Técnicos

Construtor: Magirus Deutz/Alemanha.

Tripulação: 1 (condutor e 1 elementos).

Propulsão: 1x Deutz F8L413 V8, a gasóleo, arrefecido por ar com 210 hp de potência às 2.650 rotações.

Transmissão: AK 6-80 com 6 velocidades p/frente (sincro) e 1 p/trás embraiagem monodisco a seco; caixa de transferência Z65.

Travões: de serviço hidraulico assistido; estacionamento mecânico às rodas; emergência pneumático.

Direcção: servo-assistida c/diâmetro de viragem 19 metros.

Suspensão: molas semi-elipticas com amortecedores telescópicos.

Rodado: rodas 4+1; jantes - dim 8.5x20; tipo radiais; pneus - dim 12.00R20 16T.

Sistema eléctrico: 24 volts; 2x baterias M9 de 12 volts. 

Dimensões (viatura): comprimento 7,06 metros; largura 2,45 metros; altura 2,20 metros; distância entre eixos 4,60 metros; largura entre rodas (fr/tr) 1,93/1,81 metros; distância ao solo 0,35 metros; altura gancho reboque 0,95 metros.

Dimensões (caixa): comprimento 3,90 metros; largura 2,15 metros; altura 0,60 metros; volume 5 m3; taipais rebatíveis.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 6.710 kg; bruto 16.600 kg; carga máxima estrada 8.000 kg; carga máxima TT 4.000 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro/TT) xx/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,75 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 60 %; inclinação lateral máxima 30 %.

Autonomia: 1.000 km com capacidade de depósito de 200 litros.

Armamento: n/a.

Outros equipamentos: 1x guincho com esforço máximo de 8.000 kg.

Histórico

(em construção).

Percurso em Portugal

(em construção).

Matriculas

.

 

o/c - on charge w/o - write off wfu - withdrawn from use 

 

Entregas

(em construção).

Esquema de pintura

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Com símbolo da unidade pintado, a branco, nas portas dianteiras e dístico branco com o numero 70 pintado de preto, do lado do pendura, na traseira.

 

Modelismo

Não há modelo disponivel no mercado.

 

Fontes

Ficha de Material do Exército Português nº xxx/VIAT - Viatura Basculante.

Auto TG 5 Ton. TP23 Mercedes-Benz D 4x4 MF/1989 1217A

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1993.

Data de abate: -.

 

Dados Técnicos

Construtor: Mercedes-Benz/Alemanha.

Tripulação: 1+23 (condutor).

Propulsão: 1x Mercedes-Benz OM-352A, a gasóleo, com 166 hp de potência às 2.800 rotações.

Transmissão: MB G3/50-5/8,5 com 5 velocidades p/frente (sincro) e 1 p/trás embraiagem monodisco a seco.

Travões: de serviço duplo circuito c/servo; estacionamento mecânico às rodas.

Direcção: MB-LS 5F servo-assist c/diâmetro de viragem 16,5 metros.

Suspensão: molas semi-elipticas com amortecedores telescópicos.

Rodado: rodas 4+1; jantes - dim 10,00 V20; tipo militar; pneus - dim 13,00 R20.

Sistema eléctrico: 24 volts; 2x baterias M9 de 12 volts. 

Dimensões (viatura): comprimento 7,01 metros; largura 2,50 metros; altura 3,38 metros; distância entre eixos 3,60 metros; distância ao solo 0,31 metros; altura gancho reboque 0,90 metros.

Dimensões (caixa): comprimento 4,50 metros; largura 2,43 metros; altura 0,50 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 7.000 kg; bruto 12.500 kg; carga máxima estrada 5.500 kg; carga máxima TT 5.000 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) xx/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x,xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 80 %; inclinação lateral máxima xx %; capacidade reboque estrada 4.000 kg; capacidade reboque TT 4.000 kg.

Autonomia est/TT: 600/570 km com capacidade de depósito de 200 litros.

Armamento: n/a.

Outros equipamentos: xx guincho com esforço máximo de xxxx kg.

Histórico

​​As Viaturas Mercedes-Benz são viatura tácticas médias de transporte de carga todo o terreno produzidas com destino a forças militares, sendo utilizadas na Europa pelo Exército Italiano e pelo Exército Português. Apesar de ser uma viatura de transporte de carga, as versões utilizadas pelo Exército Português possuem a possibilidade de acoplar bancos rebatíveis na caixa de carga possibilitando o transporte ocasional de pessoal.

 

Percurso em Portugal

Paraquedistas.

 

Matriculas

MX-88-95 - o/c 1986 - wfu

Esquema de pintura

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

Modelismo

Não há modelos disponíveis no mercado.

Fontes

Ficha do Exécito nº 12130.2310.07 - Viatura Táctica.

 

Auto TG 2 ton. TP9 Mercedes-Benz D 4x2 MF/1980-1982 L508D

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1980/1982.

Data de abate: -.

 

Dados Técnicos

Construtor: Mercedes-Benz/Alemanha.

Tripulação: 9 (condutor).

Motor: 1x Mercedes-Bens OM-314.948, a gasóleo, com 83 hp de potência às 4.400 rotações.

Dimensões (viatura): comprimento 5,30 metros; largura 2,32 metros; altura 2,68 metros; distância entre eixos 2,95 metros; largura entre rodas (fr/tr) 1,76/1,54 metros; distância ao solo 0,21 metros.

Dimensões (caixa): comprimento 3,15 metros; largura 2,20 metros; altura 0,50 metros; 

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 3.495 kg; bruto 5.600 kg; carga máxima estrada 2.105 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) xx/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x,xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 29 %; inclinação lateral máxima xx %; capacidade reboque estrada 4.000 kg; capacidade reboque TT 4.000 kg.

Autonomia: xxx km com capacidade de depósito de xxx litros.

Armamento: n/a.

Outros equipamentos: xx guincho com esforço máximo de xxxx kg.

Histórico

​​As Viaturas Mercedes-Benz são viatura tácticas médias de transporte de carga todo o terreno produzidas com destino a forças militares, sendo utilizadas na Europa pelo Exército Italiano e pelo Exército Português. Apesar de ser uma viatura de transporte de carga, as versões utilizadas pelo Exército Português possuem a possibilidade de acoplar bancos rebatíveis na caixa de carga possibilitando o transporte ocasional de pessoal.

 

Percurso em Portugal

(em construção).

 

Matriculas

MX-88-95 - o/c 1986 - wfu

Esquema de pintura

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

Modelismo

Não há modelos disponíveis no mercado.

Fontes

Ficha do Exécito nº n.º 42/VIAT - Viatura Administrativa.

VILARINHO, Eduardo Vital da Cunha - O Motor no Exército Português.

 

 

Auto TG Misto 1,3 ton. TP5 Mercedes Benz D 4x2 mF/1986 140/25 COMBI 1

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1986.

Data de abate: -.

 

Dados Técnicos

Construtor: Mercedes-Benz/Alemanha.

Tripulação: 5 (condutor).

Motor: 1x Mercedes-Bens OM-616.961, a gasóleo, com 71 hp de potência às 4.400 rotações.

Dimensões: comprimento 4,42 metros; largura 1,81 metros; altura 1,90 metros; distância entre eixos 2,50 metros; largura entre rodas (fr/tr) 1,47/1,48 metros; distância ao solo 0,15 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 1.560 kg; bruto 3.000 kg; carga máxima estrada 1.440 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) xx/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x,xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 29 %; inclinação lateral máxima xx %; capacidade reboque estrada 4.000 kg; capacidade reboque TT 4.000 kg.

Autonomia: xxx km com capacidade de depósito de xxx litros.

Armamento: n/a.

Outros equipamentos: xx guincho com esforço máximo de xxxx kg.

Histórico

​​As Viaturas Mercedes-Benz são viatura tácticas médias de transporte de carga todo o terreno produzidas com destino a forças militares, sendo utilizadas na Europa pelo Exército Italiano e pelo Exército Português. Apesar de ser uma viatura de transporte de carga, as versões utilizadas pelo Exército Português possuem a possibilidade de acoplar bancos rebatíveis na caixa de carga possibilitando o transporte ocasional de pessoal.

 

Percurso em Portugal

(em construção).

 

Matriculas

MX-31-39 - o/c 1986 - wfu

Esquema de pintura

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

Modelismo

Não há modelos disponíveis no mercado.

Fontes

Ficha do Exécito nº n.º 38/VIAT - Viatura Administrativa.

VILARINHO, Eduardo Vital da Cunha - O Motor no Exército Português.

 

 

 

Auto Tanque Combustível 6.000 L Mercedes-Benz D 4x4 m/1982 1013A/36

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1982.

Data de abate: -.

 

Dados Técnicos

Construtor: Mercedes-Benz/Alemanha.

Tripulação: 1 (condutor).

Motor: 1x Mercedes-Bens OM-352, a gasóleo, com 128 hp de potência às 2.100 rotações.

Dimensões (viatura): comprimento 6,20 metros; largura 2,47 metros; altura 2,83 metros; distância entre eixos 3,60 metros; largura entre rodas (fr/tr) 2,01/ 1,76 metros; distância ao solo 0,26 metros; altura gancho reboque 0,90 metros.

Dimensões (tanque): comprimento 3,60 metros; largura 2,10 metros; altura 1,35 metros. 

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 6.200 kg; bruto 12.200 kg; carga máxima estrada 6.000 kg; carga máxima TT 4.000 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) xx/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x,xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 29 %; inclinação lateral máxima xx %; capacidade reboque estrada 4.000 kg; capacidade reboque TT 4.000 kg.

Autonomia: xxx km com capacidade de depósito de xxx litros.

Armamento: n/a.

Outros equipamentos: xx guincho com esforço máximo de xxxx kg.

Histórico

​​As Viaturas Mercedes-Benz são viatura tácticas médias de transporte de carga todo o terreno produzidas com destino a forças militares, sendo utilizadas na Europa pelo Exército Italiano e pelo Exército Português. Apesar de ser uma viatura de transporte de carga, as versões utilizadas pelo Exército Português possuem a possibilidade de acoplar bancos rebatíveis na caixa de carga possibilitando o transporte ocasional de pessoal.

 

Percurso em Portugal

Ao serviço da Brigada Aerotransportada Independente.

Matriculas

ME-96-38 - o/c 1988 - wfu

Esquema de pintura

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

Modelismo

Não há modelos disponíveis no mercado.

Fontes

Ficha do Exécito nº n.º 30/VIAT - Viatura Tanque Combustível.

VILARINHO, Eduardo Vital da Cunha - O Motor no Exército Português. 

 

VAMTAC ST5 EMER

Quantidade: 5 (cinco).
Utilizador: Exército Português.
Comissões: n/a.
Entrada ao serviço: 2021.
Data de abate: activo.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: UROVESA/Espanha.

Tripulação: 2 + 4 (chefe de carro, condutor + quatro elementos).

Motor: 1x Cummins ISB, a gasóleo, com 245 hp de potência às x.xxx rotações.

Dimensões: comprimento 5,26 metros; largura 2,86 metros; altura 2,78 metros; distância ao solo 0,41 metros.

Blindagem: STANAG 4569 nível 4.

Peso: vazio 9.500 kg; equipado 10.250 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro/TT) 135/60/40 km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,85 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 70%; inclinação lateral máxima 50%.

Autonomia: 600 km com capacidade de depósito de 140 litros.

Armamento: 1x metralhadora Browning M2HB de 12,7 mm com xxx munições; 1x metralhadora FN MAG de 7,62 mm com x.xxx munições; 1x lança grandas de 4 cm com xxx munições.

Outros equipamentos: 1x posto rádio E/R PRC-525; 1x guincho com capacidade de 8.165 kg; ar condicionado; GPS; extintores manuais; sistema RUNFLAT.

Histórico: entrou ao serviço do Exército Espanhol em 2013. Usado por Indonésia e Portugal.

DESENVOLVIMENTO

A VAMTAC ST5 é uma Viatura Táctica Ligeira Blindada (VTLB), visa garantir mobilidade táctica terrestre, conferindo flexibilidade às forças ligeiras, facultando-lhes protecção blindada ligeira e facilidade de projecção dos seus equipamentos orgânicos principais.

Como principais características a VAMTAC ST5 é uma viatura com tracção integral e suspensões independentes, adequada para uso em condições extremas em todo o terreno e protecção específica contra minas e engenhos explosivos improvisados.

PERCURSO EM PORTUGAL
Pelo Despacho n.º 8840/2016 de 11/07, foi lançado um concurso para a aquisição de 167 viaturas blindadas para uma verba de 60,8 milhões de euros através do NSPA, assim distribuídas: cento e seis na versão de transporte de tropas; sete de comando; vinte e nove de anticarro; treze de ambulância; doze de operações especiais, mais tarde, pelo Despacho n.º 7199/2018 de 30/07, o número de viaturas foi fixado em 139, ou seja, mais uma viatura de transporte de tropas e eliminada a versão anticarro.

A VAMTAC ST5 do Exército Português tem 6 configurações diferentes, Básica, Comando, Operações Especiais, Equipa Médica de Emergência e Reanimação, Ambulância tipo I e Ambulância tipo II.

 

O Agrupamento Sanitário (AgrSan) do Exército Português, o qual garante o,  Apoio Sanitário, Emergência Médica, Evacuação Tática e Reabastecimento da Classe VIII em todo o espectro das operações militares, no âmbito Nacional e Internacionalencontra-se equipado com etas cinco viaturas táticas blindadas 4x4 na configuração de emergência e reanimação ou EMER. As viaturas foram recentemente entregues pela UAGME para substituirem viaturas não protegidas 4x4.

 

ENTREGAS

2021 - 05x versão EMER (D1).

 

MATRICULAS

MX-68-99 - c/n - o/c 2021 - wfu 

MX-69-19 - c/n - o/c 2021 - wfu

 

ESQUEMA DE PINTURA

O casco pintado de verde-azeitona ou verde-artilharia, fosco, para missões das Nações Unidas, de branco.

MODELISMO
https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=vamtac*

 

 

FONTE

Relatório da Execução da Lei da Programação Militar 2020.

Relatório da Execução da Lei da Programação Militar 2021.