Auto TG 0,75 ton. Dodge T214-WC51 D 4x4 M/1948

Quantidade: 100 (cem).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: Angola (1961-1974); Guiné (xxxx-xxxx); Moçambique (xxxx-xxxx).

Entrada ao serviço: 1948.

Data de abate: 1974.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Dodge/Estados Unidos da América.

Tripulação: 2 (condutor e 1 elemento).

Motor: 1x Dodge T-214, gasolina, com 92 hp de potência às 3.200 rotações.

Dimensões: comprimento 4,24 metros; largura 2,08 metros; altura 2,16 metros; distância ao solo 0,24 metros

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 2.673 kg; bruto 3.699 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 88/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,86 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 50 %; inclinação lateral máxima 40 %.

Autonomia: 450 km com capacidade de depósito de 95 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: .

Outros equipamentos: n/a.

DESENVOLVIMENTO

​Introduzido em 1942, o camião 0,75 ton. Dodge T214 foi o sucessor do T215, ligeiramente mais largo, mais baixo, com suspensão mais robusta e rodas maiores. Designados por "Beeps" (uma contracção de Big Jeeps), o T214 tinha uma vasta gama de carroçarias para o desempenho de diferentes funções: transporte de munições, ambulância, transmissões, comado, recohecimento e pronto-socorro com ou sem guincho frontal. As diferenças residiam no numero de lugares, paineis para mapas e tipo de caixa fechada ou aberta de lona ou metal. O facto de muitas viaturas ainda se encontrarem ao serviço é um tributo à robustez destas viaturas, que eram caracterizadas por uma resistência a maus tratos e facilidade de manutenção. Tinha quatro velocidades para frente e uma para trás.

 

PERCURSO EM PORTUGAL

Conhecido como "JIPÃO", foi distribuidos por diversas unidades no Continente, e posteriormente muitas foram enviadas para Angola, no inicio da Guerra do Ultramar.

MATRICULAS

MG-90-02 - o/c 1948 - wfu 1974 - para sucata.

AP-20-97  - o/c 1954 - wfu 2001 - para Núcleo Museológico de Viaturas Antigas da Marinha (2001).

 

o/c - on charge

w/o - write off

wfu - withdrawn from use

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm os símbolos pintados nas laterais, bem como as chapas de matricula.

OUTRAS VERSÕES

Auto Maca 4M 0,75 ton. Dodge T214-WC54 D 4x4 M/1944

MODELISMO

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=wc51*

FONTES

COSTA, Luís - Jornal do Exército (Secção Modelismo) - Junho/Julho 1991.

 

Auto Maca 4M 0,75 ton. Dodge T214-WC54 D 4x4 M/1944

Quantidade: +20 (vinte).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: Angola (1961-1974).

Entrada ao serviço: 1944.

Data de abate: 1974.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Dodge/Estados Unidos da América.

Tripulação: 2 (condutor e 1 elemento).

Motor: 1x Dodge T-214, gasolina, com 92 hp de potência às 3.200 rotações.

Dimensões: comprimento 5,56 metros; largura 2,69 metros; altura 3,75 metros; distância ao solo 0,24 metros

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 2.685 kg; bruto 3.500 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 88/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,86 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 50 %; inclinação lateral máxima 40 %.

Autonomia: 450 km com capacidade de depósito de 95 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: 4 macas para transporte de feridos ou 7 pacientes sentados.

Outros equipamentos: n/a.

DESENVOLVIMENTO

​Introduzido em 1942, o camião 0,75 ton. Dodge T214 foi o sucessor do T215, ligeiramente mais largo, mais baixo, com suspensão mais robusta e rodas maiores. Designados por "Beeps" (uma contracção de Big Jeeps), o T214 tinha uma vasta gama de carroçarias para o desempenho de diferentes funções: transporte de munições, ambulância, transmissões, comado, recohecimento e pronto-socorro com ou sem guincho frontal. As diferenças residiam no numero de lugares, paineis para mapas e tipo de caixa fechada ou aberta de lona ou metal. O facto de muitas viaturas ainda se encontrarem ao serviço é um tributo à robustez destas viaturas, que eram caracterizadas por uma resistência a maus tratos e facilidade de manutenção. Tinha quatro velocidades para frente e uma para trás.

 

PERCURSO EM PORTUGAL

Foram distribuidas por diversas unidades no Continente, e posteriormente muitas foram enviadas para Angola, no inicio da Guerra do Ultramar. Desconhece-se se foram também enviadas para a Guiné ou Moçambique.

Em 1948, o Batalhão de Sapadores de Lisboa dispunha de uma destas viaturas, em serviço.

MATRICULAS

ME-08-58- o/c 1944 - wfu 1974 - para sucata.

 

o/c - on charge

w/o - write off

wfu - withdrawn from use

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm os símbolos pintados nas laterais, bem como as chapas de matricula.

 

OUTRAS VERSÕES

Auto TG 0,75 ton. Dodge T214-WC51 D 4x4 M/1948

MODELISMO

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION[]=Kits&q=Dodge&fkSUBJECT[]=%22Dodge%20WC-54%20Ambulance%22

FONTES

COSTA, Luís - Jornal do Exército (Secção Modelismo) - Março/Abril/Maio 1991.

 

Camião Tractor 8 ton. Magirus Deutz D 4x4 MA/1978 M210 D16AK

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.
Comissões: n/a.
Entrada ao serviço: 1978.
Data de abate: 1998.

Dados Técnicos

Construtor: Magirus Deutz/Alemanha.

Tripulação: 3 (condutor e 2 elementos).

Propulsão: 1x Deutz F8L413 V8, a gasóleo, arrefecido por ar com 210 hp de potência às 2.650 rotações.

Transmissão: AK 6-80 com 6 velocidades p/frente (sincro) e 1 p/trás embraiagem monodisco a seco; caixa de transferência Z65.

Travões: de serviço hidraulico assistido; estacionamento mecânico às rodas; emergência pneumático.

Direcção: servo-assistida c/diâmetro de viragem 19 metros.

Suspensão: molas semi-elipticas com amortecedores telescópicos.

Rodado: rodas 4+1; jantes - dim 8,5x20; tipo radiais; pneus - dim 14.00R20 18T.

Sistema eléctrico: 24 volts; 2x baterias M9 de 12 volts. 

Dimensões (viatura): comprimento 6,83 metros; largura 2,47 metros; altura 2,86 metros; distância entre eixos 4,60 metros; largura entre rodas (fr/tr) 1,30/1,81 metros; distância ao solo 0,33 metros; altura gancho reboque 0,95 metros.

Dimensões (caixa): comprimento 3,95 metros; largura 2,24 metros; altura 0,50 metros; volume 4,5 m3; taipais rebatíveis.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 8.560 kg; bruto 12.000 kg; carga máxima estrada 3.700 kg; carga máxima TT 3.140 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro/TT) xx/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,75 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 60 %; inclinação lateral máxima 30 %.

Autonomia: 1.000 km com capacidade de depósito de 200 litros.

Armamento: n/a.

Outros equipamentos: 1x guincho com esforço máximo de 8.000 kg.

Histórico

(em construção).

Percurso em Portugal

(em construção).

Matriculas

MX-70-95 - o/c 1978 - wfu xxxx -.

 

o/c - on charge w/o - write off wfu - withdrawn from use 

 

Entregas

(em construção).

 

Versões

Auto Basculante 8 ton. Magirus Deutz D 4x4 mA/1972 M210 D16AK C/G

 

Esquema de pintura

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Com símbolo da unidade pintado, a branco, nas portas dianteiras e dístico branco com o numero 70 pintado de preto, do lado do pendura, na traseira.

 

Modelismo

Não há modelo disponivel no mercado.

 

Fontes

Ficha de Material do Exército Português nº 20/VIAT - Viatura Tractor.

Auto TG 0,25 ton. 5 Toyota D Land Cruiser HZJ73 4x4 MA/1998 C/G

Quantidade: xxx (xxxxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: Bósnia (xxxx-xxxx); Kosovo (xxxx-xxxx); Macedónia (xxxx-xxxx).

Entrada ao serviço: 1998.

Data de abate: activo.

Dados Técnicos

Construtor: Toyota/Japão.

Guarnição: 5 (condutor e 4 elementos).

Propulsão: 1x Toyota 1HZ, gasóleo, com 133 hp de potência às 3.800 rotações.

Transmissão: Toyota com 5 velocidades p/frente (sincro) e 1 p/trás embraiagem monodisco a seco.

Travões: de serviço 2 independente hidr c/servo-freio; estacionamento mecânico rodas traseiras; emergência 1 dos circ travão serviço.

Direcção: esferas recircul assistida c/diâmetro de viragem 12,4 metros.

Suspensão: lâminas semi-elipticas com amortecedores telescópicos de duplo efeito.

Rodado: rodas 4+1; jantes - dim 6Jx16; tipo radiais; pneus - dim 215/80R16.

Sistema eléctrico: 24 volts; 2x baterias de 12 volts. 

Dimensões: comprimento 4,75 metros; largura 1,77 metros; altura 2,10 metros; distância entre eixos 2,64 metros; largura entre rodas (fr/tr) 1,42/1,40; distância ao solo 0,19 metros; altura gancho reboque 0,57 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 1.890 kg; bruto 2.510 kg; carga máxima TT 620 kg..

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 105/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,50 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 60 %; inclinação lateral máxima 40 %.

Autonomia: 480 km com capacidade de depósito de 90 litros.

Armamento: n/a.

Outros equipamentos: 1x guincho Warn Industrial Mill-9000L eléctrico 24 volts com capacidade para 2.500 kg com 27 metros de cabo; aquecimento; ventilação.

Histórico

​A Viatura Toyota Land Cruiser HZJ73 é uma viatura tática ligeira todo o terreno, empregue em Unidades Territoriais, que está em serviço no Exercito Português desde 1998. Participou nas missões de apoio á paz (Kosovo, Bósnia e Antiga República Jugoslávia da Macedónia). ​

 

Percurso em Portugal

A Viatura Toyota Land Cruiser HZJ73 é uma viatura tática ligeira todo o terreno, empregue em Unidades Territoriais, que está em serviço no Exercito Português desde 1998. Participou nas missões de apoio á paz (Kosovo, Bósnia e Antiga República Jugoslávia da Macedónia).

Encontra-se distribuida por várias unidades territoriais, nomeadamente, Regimento de Comandos e Brigada de Intervenção Rápida e Policia do Exército.

A 23 de Fevereiro de 2026, o Estado-Maior do Exército Português anunciou a abertura de um concurso público para a reparação geral e modernização cinquenta viaturas Toyota Land Cruiser HZJ74 da frota terrestre com o valor base de 1.450.000,00 € e com apresentação de propostas até 23 de Março de 2026.

   

Matriculas

MX-00-52 - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-01-28 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-01-29 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx -  

MX-01-35 - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-01-41 - o/c 1998 - wfu xxxx -

MX-01-56 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx -  

MX-02-03 - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-03-48 - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-04-39 - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-04-51 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-04-64  (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx - para RCmds. 

MX-05-12 - o/c 1998 - wfu xxxx -

MX-05-15 - o/c 1998 - wfu xxxx -  

MX-13-44 - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-13-45 - o/c 1998 - wfu xxxx -

MX-13-52 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx -   

MX-13-77 - o/c 1998 - wfu xxxx -

MX-22-51 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-22-56 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx -     

MX-22-57 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx -  

MX-22-72 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx -      

MX-22-80 - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-22-81 - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-22-97 - o/c 1998 - wfu xxxx - 

MX-22-98 (HZJ73) - o/c 1998 - wfu xxxx -   

 

o/c - on charge w/o - write off wfu - withdrawn from use

 

Esquema de pintura

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm os símbolos pintados nas laterais, bem como as chapas de matricula.

 

Versões

Auto TP5 Toyota Land Cruiser HZJ74L D 4x4 MF/2001 (Motorização 143 cv).

Auto TG 0,25 ton. Toyota Land Cruiser HZJ78L Longo D 4x4 MF/2001 (Hard Top; D.E.E.=2980mm). 

 

Modelismo

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=4999.

Fontes

Ficha do Exército nº 12110.2320.02 - Viatura Táctica.

Anúncio de procedimento n.º 4268/2026 de 23 de Fevereiro.