Viatura de Combate a Incêndios Oskosh T3000 6x6

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Força Aérea Portuguesa.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: xxxx.

Data de abate: 2013.

 

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Estados Unidos da América.

Guarnição: 6 (seis).

Tipo: VCIA - Veiculo de Combate a Incêndios em Aeronaves.

Motor: 1x Caterpillar C-16, gasóleo, com 680 hp de potência às 2.100 rotações.

Dimensões: comprimento 10,90 metros; largura 2,85 metros; altura 3,60 metros; distância ao solo x,xx metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio x.xxx kg; bruto x.xxx kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada) 112/80 km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x.xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 60 %; inclinação lateral máxima 30 %.

Autonomia: xxx km com capacidade de depósito de xxx litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: 11.356 litros de água; xxx litros de espumífero; xxx kg de pó quimico seco. 

Outros equipamentos: n/a.

DESENVOLVIMENTO

O Oshkosh T-3000 é um veículo ARFF (Aircraft Rescue and Fire Fighting). Viaturas deste tipo são parte integrante de todos os aeroportos do mundo e a sua principal tarefa é garantir a segurança dos passageiros e da tripulação da aeronave em caso de pouso de emergência ou incêndio a bordo. Assim, neste tipo de veículos, a ênfase é colocada na entrada em ação mais rápida possível, na fiabilidade muito elevada dos componentes ou na possibilidade de transportar grandes quantidades de água ou de agentes químicos de combate a incêndios. O Oshkosh T-3000 foi colocado em produção e venda para substituir a Série P (P-4, P-5 ou P-19).

 

PERCURSO EM PORTUGAL

​​(em construção).

MATRICULAS

AM-39-35 (72) - o/c xxxx - para BA5 - wfu 2013 - para Município de Viseu 2015.

AM-39-36 (73) - o/c xxxx - para BA6 - wfu 2013 - para Município de Ponte de Sôr 2014.

AM-39-37 (74) - o/c xxxx - para BA6 - wfu 2013 - para Município de Viseu 2015.

AM-39-38 (75) - o/c xxxx - para BA11 - wfu xxxx.

AM-39-39 (76) - o/c xxxx - para BA11 - wfu 2013.

 

o/c - on charge

w/o - write off

wfu - withdrawn from use

ESQUEMA DE PINTURA

O casco pintado de verde-azeitona, fosco.

 

MODELISMO

https://www.super-hobby.pt/products/Oshkosh-T-3000.html

 

FONTES

Anúncio de procedimento n.º 5380/2013 - Alienação de 4 viaturas usadas de combate a incêndios OSHKOSH T3000.

Contrato entre o Município de Viseu e Força Aérea Portuguesa datado de 18 de Junho de 2015 (www.base.gov).

Viatura de Combate a Incêndios MAN 432 4x4 AT (AeroTransportável)

Quantidade: 8 (oito).

Utilizador: Força Aérea Portuguesa.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 2007.

Data de abate: activo.

 

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Alemanha (Protec-Fire).

Tripulação: xxxxxx.

Tipo: VCIA - Veiculo de Combate a Incêndios em Aeronaves.

Motor: 1x MAN D0836 LFL 44 Euro 3, gasóleo, com 326 hp de potência às 1.800 rotações.

Dimensões: comprimento x,xx metros; largura x,xx metros; altura x,xx metros; distância ao solo x,xx metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio x.xxx kg; bruto x.xxx kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada) 130/80 km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x.xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima xx %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: xxx km com capacidade de depósito de xxx litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: 3.500 litros de água; 420 litros de espumífero; 150 kg de pó quimico seco. 

Outros equipamentos: bomba acoplada Godiva WTA3010; carretel de água/espuma – Collins Youldon 30 metros 25 mm; carretel de pó – Collins Youldon 30 metros 25mm – 2,5 kg/seg; conjunto de desencarceramento ResQtec; 2x monitores Alco, sendo um deles com FLIR; 4x ARICA Dräger.

DESENVOLVIMENTO

​​(em construção).

 

PERCURSO EM PORTUGAL

​​(em construção).

MATRICULAS

AM-39-65 - o/c 2007 - wfu - para AM1 (Maceda).

AM-39-66 - o/c 2007 - wfu - para

AM-39-67 - o/c 2007 - wfu - para

AM-39-68 - o/c 2007 - wfu - para

AM-39-69 - o/c 2007 - wfu - para   

AM-39-70 - o/c 2007 - w/o - para

AM-39-71 - o/c 2007 - w/o - para

AM-39-72 - o/c 2007 - w/o - para

ESQUEMA DE PINTURA

O casco pintado em verde-azeitona, fosco, com numerais pintados a preto nas laterais, repetindo os últimos dois números da matricula e por baixo a frase "Força Aérea Portuguesa".

 

MODELISMO

Não há modelo disponível no mercado.

 

FONTE

MOITA, Miguel - Revista Intervir - numero zero - Janeiro/Fevereiro 2015.

Portaria n.º 649/2018 de 30 de Novembro de 2018. 

Viatura de Combate a Incêndios Protec-Fire MTEC 670 6x6

Quantidade: 15 (quinze).

Utilizador: Força Aérea Portuguesa.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 2007.

Data de abate: activo.

 

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Alemanha (Protec-Fire).

Tripulação: 1 (condutor).

Tipo: VCIA - Veiculo de Combate a Incêndios em Aeronaves.

Motor: 1x Caterpillar C-18 ADEM Euro 3, gasóleo, com 700 hp de potência às x.xxxx rotações.

Dimensões: comprimento 11,28 metros; largura 2,88 metros; altura 3,60 metros; distância ao solo x,xx metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio x.xxx kg; bruto 29.920 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada) 125/80 km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x.xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima xx %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: xxx km com capacidade de depósito de xxx litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: 10.000 litros de água; 1.272 de espumífero; 250 kg de pó quimico seco. 

Outros equipamentos: bomba acoplada Godiva WSA 6010; carretel de água/espuma – Collins Youldon 30 metros 25 mm; carretel de pó – Collins Youldon 30 metros 25mm – 2,5 kg/seg; conjunto de desencarceramento ResQtec; 2x monitores Alco, sendo um deles com FLIR; 4x ARICA Dräger.

DESENVOLVIMENTO

​​(em construção).

 

PERCURSO EM PORTUGAL

​​(em construção).

MATRICULAS

AM-39-81 - o/c 2007 - wfu xxxx - para AM1 (Maceda).

AM-39-82 - o/c 2007 - wfu xxxx -

AM-39-83 - o/c 2007 - wfu xxxx -

AM-39-84 - o/c 2007 - wfu xxxx -

AM-39-85 - o/c 2007 - wfu xxxx - para BA11 (Beja).

AM-39-86 - o/c 2007 - wfu xxxx -

AM-39-87 - o/c 2007 - wfu xxxx -

AM-39-88 - o/c 2007 - wfu xxxx - 

AM-39-89 - o/c 2007 - wfu xxxx - para BA6 (Montijo).

AM-39-90 - o/c 2007 - wfu xxxx -

AM-39-91 - o/c 2007 - wfu xxxx -

AM-39-92 - o/c 2007 - wfu xxxx - para BA11 (Beja).

AM-39-93 - o/c 2007 - wfu xxxx - para BA11 (Beja).

ESQUEMA DE PINTURA 

O casco pintado em cor de laranja, acetinado.

 

MODELISMO

Não há modelo disponível no mercado.

FONTE

www.strob.pt.

Portaria n.º 649/2018 de 30 de Novembro de 2018. 

Viatura Tactica UNIMOG U1300L

Quantidade: 1800 (mil e oitocentos).

Utilizador: Exercito Português; Força Aérea Portuguesa.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1979.

Data de abate: em serviço.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Mercedes-Benz/Alemanha.

Tripulação: 1 + 8 (condutor + nove elemento).

Motor: 1x Mercedes-Benz OM352X, a gasóleo, com 130 hp de potência às 2.800 rotações.

Dimensões: comprimento 5,87 metros; largura 2,32 metros; altura 2,83 metros; distância ao solo 0,44 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 5.250 kg; bruto 7.250 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 80 km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,80 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 80 %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: 880 km com capacidade de depósito de 160 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga (estrada/TT): 2.000 kg. 

Outros equipamentos: 1x guincho com capacidade de tracção de 6.280 kg.

DESENVOLVIMENTO

A  UNIMOG (Universal Motor Gerat), projecto da Daimler-Benz, tem origem alemã e surge como veiculo agrícola depois da Segunda Guerra Mundial, com um protótipo a gasolina em 1946.

As primeiras viaturas Unimog 411, foram apresentadas ao público em 1948, mas a sua produção só teve inicio em 1951, altura em que os aliados autorizam a sua comercialização para o estrangeiro, com a produção a ser efectuada na fábrica da Daimler-Benz, na cidade de Gaggenau.

Apesar de ser uma viatura de transporte de carga, as versões utilizadas pelo Exército Português possuem a possibilidade de acoplar bancos rebatíveis na caixa de carga possibilitando o transporte ocasional de pessoal. As primeiras versões do UNIMOG utilizados pelo Exército Português foram empregues durante a Guerra Colonial onde eram utilizadas quer no transporte de materiais, quer no transporte de tropas.​

Depois de algumas modificações, a viatura U1300L, foi escolhida para responder a um pedido do exército da Alemanha Ocidental de 17.000 camiões militares a serem entregues entre 1978 e 1989. Uma viatura versátil usada como ambulância, transporte de munições e na montagem de pontes. Muitas estão equipadas com guinchos e o chassis tem sido usado como base de uma viatura blindada de transporte de pessoal (UR416). 

 

PERCURSO EM PORTUGAL

Esta é uma das principais viaturas tacticas da Brigada Mecanizada Independente e é utilizada por todas as suas unidades. Para além das unidades da Brigada estão também atribuidas a outras unidades do Exército, tal como a Brigada Aerotransportada.

A Força Aérea utiliza algumas destas viaturas para intervenção em incêndios florestais dentro das suas instalações militares e áreas circundantes.

  

MATRICULAS

MX-17-57 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx -

MX-17-80 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx - 

MX-17-85 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx - 

MX-19-76 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx - 

MX-24-02 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx - 

MX-26-45 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx - 

MX-87-35 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx -

MX-87-44 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx -

MX-87-80 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx -  

MX-87-89 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx -

MX-91-45 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx -    

MX-91-66 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx -    

AM-39-00 (1300L) - o/c xxxx - wfu xxxx - .

 

VERSÕES

Auto TG 2 ton. TP9 UNIMOG D 4x4 MF/1979 a 84 1300L (Ficha do Exército).

Auto TG 2 ton. TP9 UNIMOG D 4x4 MF/1979 a 84 1300L C/G (Ficha do Exército).

Viatura Florestal de Combate a Incêndios MB UNIMOG/Tecopal U1300L 3250 m/1981 (FAP).

 

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estavam atribuídas, tinham designações pintadas a cor branca nas portas.

No caso das viaturas que se encontravam atribuídas a unidades em Portugal, estas designações eram constituídas pelas letras "Exerc. Port.", seguidas das letras que designavam a região militar a que a unidade pertencia e depois as letras com as iniciais da unidade.

 

MODELISMO

https://www.scalemates.com/search.php?q=Unimog&fkSECTION[]=Kits&fkTYPENAME[]=%22Full%20kits%22

 

FONTE

COSTA, Luís - Jornal do Exército (Secção Modelismo) - Janeiro 1996.

COSTA, Luís - Jornal do Exército (Secção Modelismo) - Fevereiro 1996. (U404 AMB) 

COSTA, Luís - Jornal do Exército (Secção Modelismo) - Março/Maio/Agosto 1996. (U1300L)

https://patrimonioweb.exercito.pt/ficha.aspx?t=o&id=6970.

U1300

U1300