Auto TG 1,5 ton. TP11 Iveco D 4x4 MA/1989/1990 40.10WM

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: Kosovo (xxxx-xxxx).

Entrada ao serviço: 1989-1990.

Data de abate: activo.

 

DADOS TÉCNICOS

Construtor: IVECO/Itália.

Tripulação: 1+10 (condutor e elementos).

Motor: 1x Iveco 8140.27, a gasóleo, com 103 hp de potência às 3.800 rotações.

Dimensões: comprimento 4,65 metros; largura 2,00 metros; altura 2,38 metros; distância ao solo 0,26 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 2.800 kg; bruto 4.300 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 80/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,70 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 60 %; inclinação lateral máxima 30 %.

Autonomia: 600 km com capacidade de depósito de 70 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: máxima estrada/TT 1.500 kg; máxima reboque/TT 1.000 kg/750 kg. 

Outros equipamentos: 1x guincho com esforço máximo de 6.280 kg.

DESENVOLVIMENTO

​​As Viaturas IVECO são viatura tácticas médias de transporte de carga todo o terreno produzidas com destino a forças militares, sendo utilizadas na Europa pelo Exército Italiano e pelo Exército Português. Apesar de ser uma viatura de transporte de carga, as versões utilizadas pelo Exército Português possuem a possibilidade de acoplar bancos rebatíveis na caixa de carga possibilitando o transporte ocasional de pessoal.

 

PERCURSO EM PORTUGAL

(em construção)

MATRICULAS

MX-46-49 - o/c 1989 - wfu.

MX-46-51 - o/c 1989 - wfu.

MX-49-16 - o/c 1989 - wfu.

MX-49-21 - o/c 1989 - wfu.

MX-49-52 - o/c 1989 - wfu.

MX-65-47 - o/c 1989 - wfu. 

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

 

VERSÕES

Auto TG 1,5 ton. TP11 Iveco D 4x4 MA/1989/1990 40.10WM.

MODELISMO

Não há modelos disponíveis no mercado.

FONTES

Ficha do Exécito nº 12120.2320.03.

 

 

Auto TP21 Mercedes Benz D 4x2 MF/1969 O309D/35

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1969.

Data de abate: 1989.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Mercedes-Benz/Alemanha.

Tripulação: 1+21 (condutor e 21 elementos).

Motor: 1x MB OM616, a gasóleo, com 65 hp de potência às 4.200 rotações.

Dimensões: comprimento 5,99 metros; largura 2,10 metros; altura 2,58 metros; distância ao solo 0,19 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 2.500 kg; bruto 4.600 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 80/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,85 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 27 %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: 500 km com capacidade de depósito de 60 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: máxima estrada 2.100 kg. 

Outros equipamentos: .

DESENVOLVIMENTO

O Mercedes-Benz O309 ou Angkor Minibus era a variante autocarro do Düsseldorfer Transporter, um furgão de grande capacidade que ficou disponível em 1967. Durante sua vida útil, foram usados dez motores diferentes - com quatro ou seis cilindros fornecendo de 55 a 130 cv de potência. O O309 foi o sucessor do O 319 e antecessor da segunda geração do Mercedes-Benz T2 e do Vario. As designações internas do chassi do O 309 são 309, 310 e 313.

​

PERCURSO EM PORTUGAL

Eram utilizadas em diversas unidades para transporte de pessoal.

MATRICULAS

MX-06-15 - o/c 1969 - wfu - para sucata.

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

 

VERSÕES

Auto TP22 Mercedes Benz D 4x2 MF/1978 O309D/35 c/motor OM314

MODELISMO

Não há modelos disponíveis no mercado.

FONTES

Ficha do Exécito.

Wikipédia. 

https://www.facebook.com/ViaturasMilitaresPortuguesas

Auto Celular TP13 Mercedes Benz D 4x2 MF/1979 FURGÃO (207D/30)

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1979.

Data de abate: 1999.

 

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Mercedes-Benz/Alemanha.

Tripulação: 1+12 (condutor e 12 elementos).

Motor: 1x MB OM616, a gasóleo, com 65 hp de potência às 4.200 rotações.

Dimensões: comprimento 4,75 metros; largura 1,97 metros; altura 2,24 metros; distância ao solo 0,17 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 1.550 kg; bruto 2.550 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 80/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,85 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 33 %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: 620 km com capacidade de depósito de 70 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: máxima estrada 1.000 kg. 

Outros equipamentos: .

DESENVOLVIMENTO

(em construção)

​

PERCURSO EM PORTUGAL

(em construção)

MATRICULAS

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

 

VERSÕES

MODELISMO

Não há modelos disponíveis no mercado.

FONTES

Ficha do Exécito.

 

Auto Tanque Água 6.000 L Iveco D 4x4 M/1988-1995 110.17WM

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1988-1995.

Data de abate: 2021.

 

DADOS TÉCNICOS

Construtor: IVECO/Itália.

Tripulação: 1+18 (condutor e 18 elementos).

Motor: 1x Iveco 8060.25, gasóleo, com 177 hp de potência às 2.700 rotações.

Dimensões: comprimento 6,76 metros; largura 2,30 metros; altura 3,21 metros; distância ao solo 0,26 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 7.000 kg; bruto 13.500 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 80/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x,xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 49 %; inclinação lateral máxima 30 %.

Autonomia: 430 km com capacidade de depósito de 130 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: máxima estrada/TT 6.500 kg/4.500kg. 

Outros equipamentos: 1x guincho com esforço máximo de 6.000 kg.

DESENVOLVIMENTO

​​As Viaturas IVECO são viatura tácticas médias de transporte de carga todo o terreno produzidas com destino a forças militares, sendo utilizadas na Europa pelo Exército Italiano e pelo Exército Português. Apesar de ser uma viatura de transporte de carga, as versões utilizadas pelo Exército Português possuem a possibilidade de acoplar bancos rebatíveis na caixa de carga possibilitando o transporte ocasional de pessoal.

 

PERCURSO EM PORTUGAL

Ao serviço da Brigada Aerotransportada Independente.

MATRICULAS

ME-96-64 - o/c 1988 - wfu

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

 

VERSÕES

MODELISMO

Não há modelos disponíveis no mercado.

FONTES

Ficha do Exécito nº 13200.2320.02.

 

Auto TG 4 ton. TP19 Iveco D 4x4 m/1991 90.17WM

Quantidade: xx (xxxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: Kosovo (xxxx-xxxx).

Entrada ao serviço: 1991.

Data de abate: 2021.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: IVECO/Itália.

Tripulação: 1+18 (condutor e 18 elementos).

Motor: 1x Iveco 8060.25, gasóleo, com 168 hp de potência às 3.000 rotações.

Dimensões: comprimento 6,41 metros; largura 2,27 metros; altura 3,10 metros; distância ao solo 0,48 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 5.750 kg; bruto 9.750 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 80/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,85 metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima 60 %; inclinação lateral máxima 30 %.

Autonomia: 500 km com capacidade de depósito de 155 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: máxima estrada/TT 4.000 kg; máxima reboque 6.400 kg. 

Outros equipamentos: 1x guincho com esforço máximo de 6.000 kg.

DESENVOLVIMENTO

​​As Viaturas IVECO são viatura tácticas médias de transporte de carga todo o terreno produzidas com destino a forças militares, sendo utilizadas na Europa pelo Exército Italiano e pelo Exército Português. Apesar de ser uma viatura de transporte de carga, as versões utilizadas pelo Exército Português possuem a possibilidade de acoplar bancos rebatíveis na caixa de carga possibilitando o transporte ocasional de pessoal.

 

PERCURSO EM PORTUGAL

(em construção)

MATRICULAS

MX-60-10 (90.17) - o/c 1989 - wfu.

MX-60-12 (90.17) - o/c 1989 - wfu. 

MX-60-13 (90.17) - o/c 1989 - wfu.

MX-60-26 (90.17) - o/c 1989 - wfu.

MX-60-33 (90.17) - o/c 1989 - wfu. 

MX-64-95 (90.17) - o/c 1991 - wfu.

MX-65-53 (90.17) - o/c 1996 - wfu.

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

 

VERSÕES

Auto TG 4 ton. TP19 Iveco D 4x4 m/1991 90.17WM.    

Auto Pronto Socorro Iveco D 4x4 m/1996 90.17WM.

MODELISMO

Não há modelos disponíveis no mercado.

FONTES

Ficha do Exécito nº 12130.2320.02.

Ficha do Exécito nº 13500.2320.04.

Auto TG Mista 0,4 ton. TP4 Morris D 4x2 Mf/1969 200J4 Furgão

Quantidade: xx (xxxxxxx).
Utilizador: Exército Português.
Comissões: n/a.
Entrada ao serviço: 1969.
Data de abate: 1989.

 

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Morris/Reino Unido.

Tripulação: 2 (condutor e  um elemento).

Motor: 1x BMC 15Z, a gasóleo, com 40 hp de potência às 4.000 rotações.

Dimensões: comprimento 4,04 metros; largura 1,77 metros; altura 1,97 metros; distância ao solo 0,18 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 1.355 kg; bruto 2.032 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro/TT) 80/60/40 km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x,xx metros; vala máxima x,xx metros; declive máximo 60%; inclinação lateral máxima 40%.

Autonomia: 300 km com capacidade de depósito de 36,36 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: 800 kg.

Outros equipamentos:

DESENVOLVIMENTO
O Morris Commercial J4 era um furgão com tracção dianteira de 0,5 toneladas lançada pela Morris Commercial em 1960 e produzida com duas reformas até 1974.

Este modelo foi comercializada primeiro como Morris J4 e Austin J4. Após a formação da British Leyland Motor Corporation em 1968, na qual a British Motor Corporation (BMC), então uma subsidiária da British Motor Holdings, foi absorvida, e passou a ser designada como BMC J4.

PERCURSO EM PORTUGAL

(em desenvolvimento).

 

MATRICULAS

MX-53-25 - o/c 1969 - wfu para sucata.

 

ENTREGAS

(em desenvolvimento). 

 

ESQUEMA DE PINTURA
O casco, pintado em verde-azeitona ou verde-artilharia, fosco. Com a matrícula em letras brancas em fundo preto, à frente do lado direito e atrás do lado esquerdo.

 

MODELISMO

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=m1097*

 

FONTE

Ficha do Exército Português.