Boxer RCT30

Quantidade: 70 (setenta).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: -.

Entrada ao serviço: 2026.

Data de abate: -.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: ARTEC (Alemanha).

Tripulação: 3 + 7 elementos (chefe da viatura, condutor, metralhador + sete militares).

Motor: 1x MTU V8 199TE20/21, a gasóleo, com 816 hp de potência às x.xxx rotações.

Dimensões: comprimento 7,93 metros; largura 2,99 metros; altura 3,51 metros; distância ao solo 0,50 metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio - kg; bruto 38.500 kg.

Possibilidades: velocidade máxima 100 km/h; obstáculo vertical 0,80 metros; vau máximo 0,80 metros; vala máxima 2,00 metros; rampa máxima 60 %; inclinação lateral máxima 30 %.

Autonomia: 1.000 km com capacidade de depósito de xx litros.

Armamento: 1x peça Mk 30-2/ABM de 30 mm; 1x metralhadora MG5 de 7,62 mm; missil anticarro SPIKE LR.

Capacidade de carga: n/a. 

Outros equipamentos: sistema contra guerra NBC; ar condicionado; extintores.

DESENVOLVIMENTO

O programa

Artec Boxer para Portugal refere-se à aquisição de veículos blindados modulares 8x8 Boxer para o Exército Português, como parte do programa estratégico Força Terrestre 2045, com o objetivo de modernizar as suas Forças Armadas, aumentando a capacidade de transporte, proteção e versatilidade das suas Brigadas Médias, sendo a fase inicial planeada entre 2026-2032. 

 

PERCURSO EM PORTUGAL

  

MATRICULAS

 

VERSÕES

 

ESQUEMA DE PINTURA

MODELISMO

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=2215

 

FONTE

MAN TGS 26.440 BB CH 6x6 m/2024

Quantidade: 61 (sessenta e uma).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 2024.

Data de abate: activo.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: RMMV/Alemanha.

Tripulação: xxxxxx.

Motor: 1x xxxxxxxxx, gasóleo, com 440 hp de potência às x.xxxx rotações.

Dimensões: comprimento x,xx metros; largura x,xx metros; altura x,xx metros; distância ao solo x,xx metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio x.xxx kg; bruto x.xxx kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) xx/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo x.xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima xx %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: xxx km com capacidade de depósito de xxx litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: x.xxx kg. 

Outros equipamentos: n/a.

DESENVOLVIMENTO

O MAN TGS 26.440 6x6 é um modelo de caminhão pesado da MAN Truck & Bus, uma das principais fabricantes de veículos comerciais e pesados no mundo. A série TGS da MAN é amplamente utilizada para aplicações pesadas, incluindo transporte, construção, logística e operações militares, devido à sua robustez, desempenho e capacidade de adaptação a diferentes tipos de terreno e condições.

  

PERCURSO EM PORTUGAL

Pelo despacho 10950/2020, foi lançado o concurso através da NSPA, para a compra de um numero indeterminado de viaturas tácticas médias para o exército português, conforme proposta nº B0054/2020 do Comando de Logistica do Exército, bem como a respectiva despesa até ao montante máximo de 19.631.000,00 € (dezanove milhões seiscentos e trinta e um mil euros).

Após o necessário periodo de lançamento de procedimento para o mercado, analise das propostas recebidas e pré selecção dos concorrentes face ao cumprimento dos requisitos técnicos foi seleccionada a empresa espanhola Technology and Security Developments (TSD) e foi assinado um contrato entre a NSPA e a TSD para este procedimento.

Entre 2024 e 2026, serão entregues as viaturas (4x4 e 6x6), com diferentes aplicações no chassis (transporte de carga, transporte de pessoal, grua e camiões-cisterna).

A Brigada Mecanizada (BrigMec), força pesada e decisiva do Exército Português, continua a receber Viaturas Táticas Médias do tipo MAN, viaturas modernas, robustas, com maior capacidade de emprego, correspondendo a requisitos operacionais cada vez mais exigentes, contribuindo para o fortalecimento das suas capacidades de apoio logístico e operacionais, numa organização de alto desempenho.
Estas VTM MAN 6X6, vão equipar o Batalhão de Apoio de Serviços da Brigada Mecanizada, Batalhão que garante o apoio logístico a todas as Unidades da BrigMec, e se constitui também como Unidade Mobilizadora do Combat Susteinment Support Battalion do European Union Battlegroup 25-2/26-1, aumentando a sua capacidade de carga e transporte, e naturalmente contribuirá para um apoio logístico eficaz para vencer e para uma força de defesa altamente capaz e pronta para enfrentar os desafios do presente e do futuro.

 O Comando da Logística entregou cinco viaturas MAN 6x6, na versão transportes gerais, ao Regimento de Transportes, consolidando a modernização dos meios que sustentam o cumprimento das missões.

Estas viaturas somam-se às quatro VTM MAN 6x6 versão Grua já em operação, fortalecendo um parque automóvel mais eficiente e alinhado com as exigências atuais.

Este reforço eleva a prontidão e a capacidade de projeção da Companhia de Transportes, assegurando maior eficácia na resposta a diferentes missões no âmbito do Encargo Operacional.

MATRICULAS

MX-90-69 - oc 2024 - wfu. 

MX-90-70 - oc 2024 - wfu. 

MX-90-71 - oc 2024 - wfu. 

MX-90-72 - oc 2024 - wfu. 

MX-90-73 - oc 2024 - wfu. 

MX-91-74 - oc 2024 - wfu. 

MX-91-75 - oc 2024 - wfu.

MX-91-76 - oc 2024 - wfu. 

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco (FS24079) ou (RAL840R 6014). A viatura deverá ter escrito na tampa do depósito de combustível, a preto, a palavra "Diesel" ou um "D", ainda uma indicação, a preto, com letras de 15 mm junto ao depósito com a seguinte indicação: "ATENÇÃO - DIESEL - NÃO ENCHER ESTE DEPÓSITO COMPLETAMENTE".

Indicação da pressão dos pneus, escrita a preto, nos guarda lamas (na vertical ao eixo da roda), com letras de 1 a 2 cm, com indicação da pressão minima e máxima (2.0/2.2 bar).

 

VERSÕES

41x VTM Auto Transporte Geral modelo 1 (cabina não blindada) 6x6.

13x VTM Auto Transporte Geral modelo 2 (cabina blindada) 6x6.

16x VTM Auto Transporte Geral c/Guindastre modelo 2 (cabina não blindada) 6x6.

4x VTM Auto Transporte Geral c/Grua modelo 2 (cabina não blindada) 6x6.

4x VTM Auto Cisterna Água 6.000 L modelo 2 (cabina não blindada) 6x6.

 

MODELISMO

Não há modelo disponivel no mercado. 

FONTE

Relatório de Execução da LPM 2020 - Direcção Geral de Recursos da Defesa Nacional.

Relatório de Execução da LPM 2021 - Direcção Geral de Recursos da Defesa Nacional.

Jornal do Exercito nº 728 - Abril 2023.

Facebook do Exército Português - https://www.facebook.com/ExercitoPortuguesPRT.

NATO Statement of Work (SOW) Issue Revision 1.3.

Jiptara

Quantidade: 100 (cem).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: xxxx.

Data de abate: xxxx.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: Marques, Pereira e Teles, Lda (TARA)/Portugal.

Tripulação: 1 (um) + 3 (três) elementos.

Motor: 1x .

Dimensões: comprimento x,xx metros; largura x,xx metros; altura x,xx metros; distância ao solo 0,xx metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio xxxx kg; bruto xxxx kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) xx/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima xx %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: xxx km com capacidade de depósito de 182 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: estrada xxxx kg. 

Outros equipamentos: guincho.

DESENVOLVIMENTO

O AEC Matador era um caminhão pesado britânico com tração nas quatro rodas e trator de artilharia (nesta categoria classificado como médio), produzido pela Associated Equipment Company de 1938 a 1953. Usado ativamente e com sucesso pelo exército britânico em todas as frentes da Segunda Guerra Mundial , um pequeno número de veículos foi entregue à URSS sob Lend-Lease . A.E.C. Matador - https://pt.wiki7.org/wiki/AEC_Matador

O AEC Matador era um caminhão pesado britânico com tração nas quatro rodas e trator de artilharia (nesta categoria classificado como médio), produzido pela Associated Equipment Company de 1938 a 1953. Usado ativamente e com sucesso pelo exército britânico em todas as frentes da Segunda Guerra Mundial , um pequeno número de veículos foi entregue à URSS sob Lend-Lease . A.E.C. Matador - https://pt.wiki7.org/wiki/AEC_Matador

O Jiptara é produzido a partir de mecânicas Volkswagen, com motores recuperados ou importados directamnete da Alemanha.

A carroçaria - cujo responsável é Abilio Fernandes - nasce em Mem Martins, numa pequena oficina, onde se produz outro material  em Fibra de vidro.

O material é bastante resistente ao choque, imune à corrosão e mantém indefinidamente a cor de origem.

Apenas dispõe de velocímetro, conta-quilómetros, luzes avisadoras de carga de bateria, pisca-pisca e indicador de gasolina.

O modelo pode receber motores de 1200, 1300, 1500 e até 1600 centimetros cúbicos.

 

PERCURSO EM PORTUGAL

Entraram ao serviço em diversas unidades do Exercito Português, para uso de instrução.

 

MATRICULAS

MG-50-47 - o/c xxxx - wfu xxxx -

ME-23-77 - o/c xxxx - wfu xxxx -

ME-25-28 - o/c xxxx - wfu xxxx -

 

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

 

VERSÕES

MODELISMO

Não há modelo disponível no mercado.

 

FONTES

Blog Rodas de Viriato.

Revista Automundo 1975 

Ponte Flutuante Dobrável Classe 60 (Ribbon)

Quantidade: xx (xxxx).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: xxxx.

Data de abate: activo.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: AM General/Estados Unidos da América.

Tripulação: x (xxxxx).

Motor: 1x xxxxxx.

Dimensões: comprimento 7,40 metros; largura 2,40 metros; altura 1,30 metros. 

Blindagem: n/a.

Peso: (tramo intermédio) 5.400 kg; (tramo rampa) 5.300 kg.

Possibilidades: comprimento ponte (s/tramo intermédio) 9,10 metros; (c/tramo intermédio) 10,30 metros; altura 3,40 metros.

Autonomia: xxxxxxxx.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: xxxxxxx. 

Outros equipamentos: xxxxxx.

 

DESENVOLVIMENTO

A Ponte Flutuante Ribbon é um sistema de meios que permite, a transposição de cursos de água de viaturas e pessoal. É distinguida pela sua rápida montagem, o que a torna bastante eficaz nas operações militares, sendo empregue como Ponte Flutuante ou como Trens de Navegação. 

A Ponte Flutuante Ribbon foi dimensionada para Classe de Carga 60 e com uma faixa de rodagem de 3,70 metros de largura. 

É constituída por: 10 tramos intermédios, 6 tramos rampa, 6 barcos Schottel e 1 viatura 7 ton. MAN 4520 6x6 FSB p/transporte da colecção da montagem.

Do completo faz parte uma viatura de transporte de tramos que pesa 11 toneladas e capacidade de carga de 7 toneladas, enquanto que a viatura de transporte de carga, embora idêntica à anterior, não dispõe de cábrea hidraulica, assim como o barco de montagem de pontes que pesa 4,6 toneladas e é propulsionado por um motor de 250 hp, a gasóleo, impulsionando duas hélices, desenvolvendo uma velocidade de 12 nós. A sua guarnição é de dois elementos, para o seu transporte existe um atrelado com um peso de 3,6 toneladas e capacidade de carga de 5 toneladas.

Para a sua montagem dispõe-se de uma colecção constituida por diversos acessórios que permite realizar a ligação dos tramos. 

O sistema Ribbon empregue como Ponte Flutuante, permite a travessia com recurso a ancoragens em ambas as margens e com o apoio dos barcos de manobra, evitando que a corrente do curso de água desloque a ponte.

Na versão de trem de navegação, o sistema Ribbon permite realizar a travessia de vãos de grandes distâncias para os quais como ponte não tem capacidade.​

 

PERCURSO EM PORTUGAL 

Inicialmente atribuida ao Pelotão de Pontes da Companhia de Engenharia da 1ª Brigada Mista Independente, actualmente equipa a Companhia de Pontes do Regimento de Engenharia nº 1 no Pelotão de Apoios Flutuantes, em Tancos.

 

MATRICULAS (MAN 4520) 

MX-02-40 

MX-02-47

MX-02-46

MX-02-50

MX-02-54 

MX-02-55

MX-02-56 

 

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

 

 

FONTES

Jornal do Exército, Fevereiro de 1983, pagina 21.

Tractor Artilharia 5 ton. AEC Matador (O853) 4x4 m/1940-44-46

Quantidade: 30 (trinta).

Utilizador: Exercito Português.

Comissões: n/a.

Entrada ao serviço: 1940.

Data de abate: 1974.

DADOS TÉCNICOS

Construtor: AEC/Reino Unido.

Tripulação: 1 (um).

Motor: 1x AEC A173, a gasóleo, com 95 hp de potência às 1.780 rotações.

Dimensões: comprimento 6,32 metros; largura 2,39 metros; altura 3,10 metros; distância ao solo 0,xx metros.

Blindagem: n/a.

Peso: vazio 7.150 kg; bruto 10.850 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/estrada/TT) 58/xx/xx km/h; obstáculo vertical x,xx metros; vau máximo 0,xx metros; vala máxima x,xx metros; rampa máxima xx %; inclinação lateral máxima xx %.

Autonomia: 575 km com capacidade de depósito de 182 litros.

Armamento: n/a.

Capacidade de carga: estrada 765 kg. 

Outros equipamentos: guincho.

DESENVOLVIMENTO

O AEC Matador era um caminhão pesado britânico com tração nas quatro rodas e trator de artilharia (nesta categoria classificado como médio), produzido pela Associated Equipment Company de 1938 a 1953. Usado ativamente e com sucesso pelo exército britânico em todas as frentes da Segunda Guerra Mundial , um pequeno número de veículos foi entregue à URSS sob Lend-Lease . A.E.C. Matador - https://pt.wiki7.org/wiki/AEC_Matador

O AEC Matador era um caminhão pesado britânico com tração nas quatro rodas e trator de artilharia (nesta categoria classificado como médio), produzido pela Associated Equipment Company de 1938 a 1953. Usado ativamente e com sucesso pelo exército britânico em todas as frentes da Segunda Guerra Mundial , um pequeno número de veículos foi entregue à URSS sob Lend-Lease . A.E.C. Matador - https://pt.wiki7.org/wiki/AEC_Matador

O AEC Matador era um tractor de artilharia construido pela Associated Equipment Company para as Forças Armadas Britanicas e da "Commonwealth" durante a Segunda Guerra Mundial. AEC já tinha construido, anteriormente uma carrinha 4x2, conhecida pelo mesmo nome (todos os veiculos da AEC, tinham nomes começados por "M"). 

 

PERCURSO EM PORTUGAL

Entraram ao serviço em diversas unidades do Exercito Português.

 

MATRICULAS

MG-25-05 - o/c 1940 - wfu 1974 - para Museu Militar de Elvas

 

ESQUEMA DE PINTURA

O casco e o rodado pintado a verde artilharia ou verde azeitona, fosco. Consoante as unidades a que estão atribuídas, têm as designações pintadas a cor branca nas portas.

 

VERSÕES

MODELISMO

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=119

FONTES